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重慶康明斯發(fā)電機(jī)組告訴你供油系統(tǒng)-柴油發(fā)電機(jī)組日用油箱注意事項(xiàng)是什么。
1臺(tái)日用油箱,能液位顯示及報(bào)警；日用油箱鋼板使用厚度不低于5mm，采用具有液位顯示器；每臺(tái)日用油箱放置在發(fā)電機(jī)房或單獨(dú)房間內(nèi)，日用油箱間的圍護(hù)構(gòu)件的耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)耐火等級(jí)建筑的相應(yīng)要求。日用油箱的設(shè)計(jì)、制造應(yīng)遵循以下標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及要求：
《鋼制焊接常壓容器》JB/T4735-1997
《鋼制壓力容器焊接規(guī)程》JB/T4709-2000
《氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本型式與尺寸》GB985-88
《壓力容器無損檢測(cè)》JB/T4730-94
使用環(huán)境：日用油箱放置于機(jī)房?jī)?nèi)；
配件套：液位顯示計(jì)和液位開關(guān)，配套供回油管，球閥及相關(guān)附件。
1、燃油：燃油的成分對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作和使用壽命及排放物成分有非常重要的影響。為了獲得規(guī)定的功率、燃油經(jīng)濟(jì)性和達(dá)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門所規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該使用滿足國(guó)際和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的潔凈輕燃油。絕大多數(shù)的燃油，如果長(zhǎng)時(shí)間不用就會(huì)變質(zhì)沉淀，對(duì)于備用機(jī)組，最好只儲(chǔ)備供機(jī)組連續(xù)運(yùn)行幾小時(shí)的燃油。因此正確的機(jī)組保養(yǎng)是在18個(gè)月內(nèi)將油箱完全清洗一次。
2、油箱：油箱容積應(yīng)根據(jù)機(jī)組滿載耗油量來進(jìn)行設(shè)計(jì)。當(dāng)客戶制作油箱時(shí)，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：
2.1 燃油排放口應(yīng)位于油箱底部，以方便水和沉淀物排放干凈，保持燃油的潔凈。油箱出油口（進(jìn)機(jī)體）距離油箱底部不少于50mm，以確保進(jìn)入機(jī)體的燃油足夠潔凈，避免水或其它雜志進(jìn)入燃燒室。
2.2 出油口與回油口之間的距離最少為300mm，這樣做是為了避免回油管的熱油和空氣直接進(jìn)入出油口和柴油機(jī)內(nèi)，降低燃燒效率及不利于柴油機(jī)的正常工作狀態(tài)和使用壽命。吸油口一般不低于輸油泵1000mm，或回油管高于輸油泵2500mm（不同的柴油機(jī)有所差異）。
2.3 油箱底部應(yīng)另外增加一個(gè)有少許傾角的盛油盤，以便將溢出或滲漏之柴油收集。
2.4 油箱頂部應(yīng)有通氣管，以及時(shí)釋放油箱中的污氣和平衡大氣壓力。
2.5 油箱最好用鋼板制作，為避免燃油與油箱材料發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生雜志和劣化燃油品質(zhì)，切勿在油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，銅板和鍍鋅板均不適合作為油箱的制作材料。
2.6 燃油箱制量的大小一般應(yīng)視工作時(shí)間的長(zhǎng)短和當(dāng)?shù)叵啦块T的要求而定，如果油箱放置在機(jī)房?jī)?nèi)，需另外徹墻進(jìn)行隔離，并安裝防火門。
3、油管安裝：油管應(yīng)為黑鐵無縫鋼管而不能采用鍍鋅管，油管走向應(yīng)盡可能避免燃油過度受發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的影響。噴油泵前的燃油最高允許溫度為60℃至70℃，視機(jī)型不同而定。建議在發(fā)動(dòng)機(jī)和輸油管之間采用軟連接，并確保發(fā)動(dòng)機(jī)與油箱之間的輸油管不會(huì)發(fā)生漏泄。
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