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在某些柴油發(fā)電機組在某段時間或經(jīng)常需要長時間連續(xù)地進行，以作為用電負荷的常用供電電源，這類發(fā) 電機組稱為常用發(fā)電機組。常用發(fā)電機組可作為常用機組與備用機組。遠離大電網(wǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場 、礦山、油田等地區(qū)或工礦企業(yè)，為了供給當?shù)鼐用裆鷱S及生活用電，需要安裝柴油發(fā)電機，這類發(fā)電 機組平時應不間斷地進行。
國防工程、通信樞紐、廣播電臺、微波接力站等重要設施，應設有備用柴油發(fā)電機組。這類設施用電平 時可由市電電力網(wǎng)供給。但是，由于地震、臺風、戰(zhàn)爭等其他自然災害或人為因素，使市電網(wǎng)遭受破壞 而停電以后，已設置的備用機組應迅速起動，并堅持長期不間斷地進行，以保證對這些重要工程用電負 荷的連續(xù)供電，這種備用發(fā)電機組也屬于常用發(fā)電機組類型。常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間長，負荷曲線 變化較大，機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的進行控制方式與應急機組不同。
柴油發(fā)電機組發(fā)動機發(fā)生不啟動故障時，判斷故障的步驟與汽油機的基本相同，不同的是柴油發(fā)電機組在冷啟動時有預熱系統(tǒng)參加工作，因此，需要檢查與排除
柴油發(fā)電機組啟動困難或不起動有很多的原因，常見的有以下幾種
柴油發(fā)電機組預熱時間不夠，溫度過低，造成啟動機組時，排氣管冒會灰白煙，但不著火
燃燒室內(nèi)積存柴油過多，因啟動前準備工作沒有做好，造成多次啟動不著，使進入燃燒室的柴油積存過多，從而啟動困難
噴油器不噴油或噴油霧化質(zhì)量太差，在搖轉(zhuǎn)曲軸時，聽不到噴油器的噴油響聲，或用起動機啟動柴油發(fā)電機組時，排氣管看不到灰白煙
燃油箱至噴油器的油路進入空氣
供油提前角過大或過小，時間控制器有故障
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